철도교통분야

철도교통분야 | KRTCS(Korea Radio-based Train Control System)

무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS)

개 요

도시철도용 무선통신기반 열차제어시스템 지상/차상 무선설비 시스템

특 징

  • 무선설비 구축설계
    - 통신음영지역 해소를 위한 Cell설계
    - 무선 이중화 설계로 안정성 확보
  • 무선설비 제작
    - 다중경로 전송 기술구현, Latency 및 PER 개선
    - RF Modem의 모듈화로 무선 upgrade 및 확장성 용이
  • 국내최초 구축
    - 대불시험선 12.3Km (2012년)
  • 우수성 입증
    - 2012년 ~ 2014년 6월 단위/연동/현장 성능검증 완료
장비명 형상 역할 및 기능
차상무선장치
(TWE)
  • Train Wireless Equipment
  • 차상무선장치는 차상에 설치되는 장치 임
  • 차상제어기와 지상무선장치간에 데이터 중계를 담당
  • IEEE8802.11 표준지원
  • 무선모듈 이중화 설계, 소비전력 및 수신감도 최적화 구현
지상무선장치
중계서버 (RRS)
  • RWE Relay System
  • 역사 또는 기계실에 설치되며 다수의 경로(지상무선통신장치)로 전달되는 차상장치 데이터를 관제서버와 연계하는 기능을 수행
FDF 함체
  • 선로변에 설치되며 광 백본 망과 지상무선장치를 네트워크로 연결하여 주는 장치
지상무선장치
(RWE)
  • Rail Wireless Equipment
  • 지상무선장치는 선로변에 설치되는 장치임
  • 차상무선장치로 부터 무선 송수신 및 데이터 통신장치와 데이터 중계역할
  • IEEE802.11 표준지원
  • Auto Recovery 기능 탑재

철도교통분야 | TRAM

무가선 트램신호시스템 차/지상 무선설비 시스템(CW-TWS)

개 요

무가선 트램의 선로상에서 차량의 운행을 위한 신호장치의 설비시스템으로 현장제어장치 및 트램신호장치를 무선통신기반으로 제어하는 시스템

특 징

  • 무선구간의 차상무선장치와 지상무선장치, 트램신호제어 연동장치, 관제실 및 기계실의 관제서버로 구성됨
  • 장거리 전송 및 동시 다중(Multi Point) 데이터 전송
  • 선로변 시스템의 설계
    - 신호관제기반 인프라 구축
    - 트램신호 및 교통신호제어장치
    - 교통신호 우선신호 제어시스템
  • 무선설비 제작
    - 지상 / 차상 연동 무선통신장치 제작
장비명 형상 역할 및 기능
W-RSE
  • 지상무선통신장치이며 선로변에 설치 됨
  • 무선모듈이중화 설계로 차상무선통신장치와 데이터 통신의 연속성 보장
  • SNMP 탑재를 통한 장비의 원격모니터링 용이
  • 무선통신 전원 Auto Recovery 기능 탑재
  • 장비의 모듈 착탈형으로 장애 발생시 유지보수 용이
TWE
  • 차상무선통신장치
  • 무선모듈 이중화 설계로 지상무선통신장치와 테이터의 안전성 보장
  • 고속데이터 통신이 가능한 상용 LTE 모듈탑재
  • 게이트웨이보드를 통한 최적경로 결정의 라우팅 기술구현
  • 장치의 안정된 전원 부 설계로 인한 소비전력 최소화
TSIU
  • 선로변의 트램신호장치/현장제어장치와 W-RSE간 통신을 위한 연동장치 임
  • W-RSE와 Ethernet 통신을 통해 차상장치의 정보획득
  • 교통신호제어기(규격버전 2010/8)와 VME_OPT 보드 사양 및 규격준용
  • 표준사이즈 및 표준 인터페이스 제공
VPN 서버 및
관제서버
  • 선로변 장치의 Management 기능제공
  • 접속관리/패킷검증 및 중복확인./장치관리
  • VPN 서버와 Client (차상무선통신장치 탑재)를 전용선 구축
  • 터널링 프로토콜을 적용하여 네트워크 보안 및 데이터 보안유지
  • 암호화 알고리즘을 통한 데이터의 손실 및 변형방지
  • 국정원CC 인증

철도교통분야 | WDCS(Wireless Distributed Control System)

전기기관차 무선 분산중련제어 시스템(WDCS)

개 요

동력차 중련제어시스템은 현재 유선(중련제어선) 연결을 통한 집중동력방식으로 차량2량을 직접연결하여 운용, 무선 분산중련은 대용량 화물수송을 위한 국내 자체기술로 무선기술을 활용하여 기관차의 위치를 분산 시킬 수 있는 중련제어 시스템

특 징

  • 화물차량 통신 인터페이스 지원
    - 구성장치: 제어차와 피제어차에 송수신기 장치(중련무선통신장치) 설치, 곡선구간/터널구간 등의 N-LOS 해소를 위해서 리피터 구성
    - RS-485 HDLS로 CCU와 연동하여 피제어기관차에 명령전달 기능
    - CAN버스 통신을 피제어기관차에 제동연동 명령전달 기능
    - 견인, 제동정보, 팬터그래프, 주 회로차단기 제어정보를 제어차와 피제어차 간 전송
  • 무선중련 성능요구사양 만족
    분류 요구성능 비고
    Latency(ms) 100ms 이하
    Packet Loss 1% 이하
    Coverage 600ms 이상(LOS)
  • 무선설비 제작
    - 다중경로 통신 기술구현, Latency 및 PER 개선
    - RF Modem의 모듈화로 무선 upgrade 및 확장성 용이
  • 국내 자체 기술
    - 기존 장대 화물열차 운행을 위한 핵심기술은 미국, 중국, 호주 등 일부 구간에서만 운용
    - 당사 자체 보유기술을 통한 분산중련 무선제어 시스템 구현
  • 우수성 입증
    - 2017년 부산신항역 ~ 진례역 21Km 구간, 화차80량 연결 본선 시험운행/검증 완료
장비명 형상 역할 및 기능
중련 무선
통신장치
(LWE)
  • Locomotive Wireless Equipment
  • 중련무선통신장치는 철도차량에 설치되는 장치임
  • 제어차량의 CCU와 RS-485(HDLC)통신으로 데이터 수신 및 피제어차량에 무선 중계 담당
  • 피제어차량의 CCU와 RS-485 통신연계, 수신 메시지를 제어차량 CCU 전달
  • 무선모듈 이중화 설계, 소비전력 및 수신감도 최적화 구현
리피터
(Repeater)
  • 중련 무선통신장치 리피터
  • 제어차와 피제어차 사이에 위치하여 무선 Non-LOS 환경개선
  • 중련 무선통신장치 간 중계역할을 담당
  • 배터리 내장형으로 철도차량 설치용이